|
Productdetails:
|
| Standaard: | AiSi, DIN, GB, JIS | Graad: | 900A/700 |
|---|---|---|---|
| Spoor Heigth: | Vanaf de eisen van klanten | Bodembreedte: | Vanaf de eisen van klanten |
| Webdikte: | Vanaf de eisen van klanten | Hoofdbreedte: | Vanaf de eisen van klanten |
| Lange: | Vanaf de eisen van klanten | Type: | Zwaar Spoor |
| Toepassing: | Spoorwegspoor | Gewicht: | 60 kg/m, 75 kg/m |
| Secundair of niet: | Niet-secundaire | Diameter boutgat: | Vanaf de eisen van klanten |
| Tolerantie: | ± 10% | Naam van het product: | UIC 860 Standard Steel Rail 900A 60kg/m Zware spoorweg Staal Rail |
| Sleutelwoorden: | Spoorwegen | Brandnaam: | Baotou staal |
| OEM-producten: | Acceptabel | Pakket: | Op maat |
| MOQ: | 5 ton | Betalingsduur: | 30% storting |
| dienstverlening: | de dienst van 24 uur | Kwaliteitscontrole: | Inspectie |
| Haven: | Xingang haven, Tianjin |
Soorten | Specificaties | staal | Standaard |
Spoorwegen voor spoorwegen | 43 kg/m,50 kg/m | U71Mn,U75V,U76CrRE,U20Mn | TB/T2344-2012 TB/T3276-2011 |
60 kg/m,75 kg/m | |||
UIC54/UIC60 | 900A | Overeenkomst | |
54E1/60E1 | R260 | EN 13674-1:2011 | |
115RE/136Re | SS | AREMA 2014 | |
Schakelrail | 50AT/60AT | U71Mn,U75V,U76CrRE | TB/T2635-2004 |
Hoofdgeharde rails | 50 kg/m,60 kg/m,75 kg/m | U71Mn,U75V,U76CrRE | TB/T2344-2012 |
UIC54/UIC60 | 900A | Overeenkomst | |
54E1/60E1 | R350HT | EN 13674-1:2011 | |
Kraanrail | Voor de berekening van de waarde van het product: | U71Mn | YB/T5055-93 |
Soorten | Specificaties | staal | Standaard | ||
H-balk | 150*150*7*10 | 194*150*6*9 | 298*149*5,5*8 | SS400B S235JR S275JR Q345B | JIS G3101-2010 EN 10025-2:2004 GB/T 11263-2017 |
175*175*7,5*11 | 294*200*8*12 | 300*150*6,5*9 | |||
200*200*8*12 | 298*201*9*14 | 350*175*7*11 | |||
200*204*12*12 | 244*175*7*11 | 346*174*6*9 | |||
244*252*11*11 | 340*250*9*14 | 396*199*7*11 | |||
250*250*9*14 | 390*300*10*16 | 400*200*8*13 | |||
250*255*14*14 | 440*300*11*18 | 446*199*8*12 | |||
294*302*12*12 | 482*300*11*15 | 450*200*9*14 | |||
300*305*15*15 | 488*300*11*18 | 496*199*9*14 | |||
300*300*10*15 | 582*300*12*17 | 500*200*10*16 | |||
338*351*13*13 | 588*300*12*20 | 506*201*11*19 | |||
344*348*10*16 | 594*302*14*23 | 596*199*10*15 | |||
344*354*16*16 |
| 600*200*11*17 | |||
350*350*12*19 |
| 606*201*12*20 | |||
350*357*19*19 |
| 692*300*13*20 | |||
388*402*15*15 |
| 700*300*13*24 | |||
394*398*11*18 |
| 792*300*14*22 | |||
394*405*18*18 |
| 800*300*14*26 | |||
400*400*13*21 |
| 890*299*15*23 | |||
400*408*21*21 |
| 900*300*16*28 | |||
414*405*18*28 |
| 912*302*18*34 | |||
428*407*20*35 |
| 970*297*16*21 | |||
|
| 980*298*17*26 | |||
|
| 980*298*17*31 | |||
|
| 1000*300*19*36 | |||
|
| 1008*302*21*40 | |||
De totale productie van stalen rails is sinds de oprichting van de spoor- en balkfabriek op 23 januari 1969 tot meer dan 15 miljoen ton gestegen.vervoerbrug en infrastructuurBaotou Steel is een aangewezen leverancier van het Chinese Ministerie van Spoorwegen.
Baotou Steel kan de rails leveren die worden gebruikt voor het algemene snelheidstrein met 160 km/u,hogesnelheidsspoor op 250 km/u en 350 km/u en spoorprofiel van 37 kg/m-75 kg/m volgens de eisen van de klant.Tegelijkertijd kunnen wij schakelaarspoor, kraan spoor, Z-sectie, I-balk staal, kanaal staal, H-balk staal en en staalplaat stapel, enz.
1.Competitieve prijs: we zullen altijd ons best doen om aan uw doelprijs te voldoen.
2.Kort doorlooptijd: ongeveer 10-30 dagen (afhankelijk van de bestelhoeveelheid).
3.Snel reageren: al uw e-mails en vragen worden onmiddellijk verwerkt.
4.Kwaliteit: volgensJIS G3101-2010, EN 10025-2:2004,GB/T 11263-2017, enz.
5.Flexibele betalingsvoorwaarden: TT/LC of andere (onderhandelen met de koper).
6.Inspectie: Inspectie door een derde partij of inspectie door de klant, beide in orde.
Contactpersoon: henny
Tel.: 17720203333
